Service, Reparatur, Reifen und das Pickerl machen wir in der eigenen Werkstatt, für Hyundai und Chery genauso wie für Benzin, Hybrid und Elektro. Ihr Auto bleibt dabei im Haus, und Sie haben eine Adresse, eine Rechnung und einen Ansprechpartner.
Bei jedem der fünf Schritte wissen Sie, woran Sie sind. Der wichtigste ist der dritte, weil wir anrufen, bevor wir etwas tauschen, das nicht besprochen war.
01 Annahme
Sagen Sie uns, was Ihnen auffällt, etwa ein Geräusch, ein Licht im Display oder ein fälliger Eintrag im Serviceheft. Wir notieren, was Sie beobachtet haben und was Sie von uns erwarten. Möchten Sie auf Ihr Auto warten, sagen Sie es bitte gleich, dann planen wir den Platz dafür ein.
Wir lesen den Fehlerspeicher aus, messen nach und sehen uns den Wagen an, statt Teile auf Verdacht zu tauschen. Bei einem Service arbeiten wir genau die Punkte ab, die Hyundai beziehungsweise Chery für Ihr Modell und Ihren Kilometerstand vorgeben.
Kommt bei der Arbeit etwas dazu, das nicht besprochen war, bekommen Sie einen Anruf mit dem Befund und dem Preis, und entscheiden selbst. Kein Posten auf der Rechnung, den Sie nicht vorher gehört haben.
Wir verbauen Original-Ersatzteile, halten die Drehmomente und Intervalle des Herstellers ein und dokumentieren jeden Handgriff. Genau daran hängt Ihre Herstellergarantie, denn sie bleibt nur erhalten, wenn nach Vorgabe serviciert wurde.
Wir gehen die Positionen mit Ihnen durch und sagen dazu, was jetzt gemacht wurde, was beobachtet gehört und was beim nächsten Mal ansteht. Das Service ist im Serviceheft eingetragen, bevor Sie losfahren.
Von der Inspektion bis zur Lackierung bleibt alles unter einem Dach. Was wir an Ihrem Auto nicht selbst machen können, sagen wir Ihnen vorher, statt es stillschweigend weiterzureichen.
Zur Inspektion nach Herstellervorgabe gehören Öl und Ölfilter, Luft- und Innenraumfilter, Bremsen und Bremsflüssigkeit, Klimaservice sowie eine Sicht- und Funktionsprüfung. Welche Punkte bei Ihrem Auto fällig sind, hängt an Modell, Alter und Kilometerstand.
Wir tragen die Arbeit ins Serviceheft ein, denn nur ein Service nach Vorgabe hält die Herstellergarantie aufrecht.
Wir lesen den Fehlerspeicher aus, messen die Werte nach und suchen die Ursache, bevor wir etwas tauschen. Kupplung, Auspuff, Fahrwerk, Bremsen, Elektrik, Steuergeräte und Software-Updates gehören zum täglichen Geschäft. Teile auf Verdacht tauschen wir nicht, weil Sie das doppelt bezahlen würden.
Kommt bei der Arbeit etwas dazu, rufen wir an, bevor wir es machen.
Das Pickerl machen wir in der eigenen Prüfstelle, und zwar für alle Marken und nicht nur für jene, die wir verkaufen. Kleinere Mängel beheben wir nach Absprache gleich mit, damit Sie kein zweites Mal herfahren müssen.
Wir wechseln Ihre Räder, wuchten sie aus und lernen die Reifendruck-Sensoren an. Bei neuen Reifen und Felgen beraten wir Sie und montieren sie gleich hier. Ob ein Satz noch eine Saison hält, sagen wir Ihnen dabei ehrlich.
Wir prüfen Batterie und Ladeleistung, sehen uns Ladesystem, Ladekabel und Wärmepumpe an und erledigen Software-Updates sowie die normale Wartung gleich mit. Am Hochvoltsystem darf nur geschultes Personal arbeiten, und dieses Personal sitzt bei uns im Haus.
Original-Ersatzteile von Hyundai und Chery haben wir im Haus. Zubehör wie Anhängerkupplung, Dachträger, Dachbox, Gummimatten oder Ladekabel bestellen wir mit und montieren es hier, damit Garantie und Eintragung stimmen.
Was nicht am Lager liegt, ist in der Regel am nächsten Werktag da.
Eine Delle, einen Parkschaden oder einen Kratzer über die halbe Tür richten wir hier im Betrieb und nicht irgendwo anders. Sie geben Ihr Auto an einer Adresse ab und holen es an derselben wieder ab.
Bei einem Schaden mit Versicherung übernehmen wir die Abwicklung: Schadensmeldung, Kostenvoranschlag und die direkte Abrechnung, damit Sie nicht dazwischenstehen.
Für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge bis 3,5 t gilt in Österreich keine feste Datumspflicht, sondern eine situative Winterreifenpflicht: Zwischen 1. November und 15. April müssen bei winterlichen Verhältnissen Winterreifen montiert sein. Entscheidend ist der Zustand der Fahrbahn und nicht der Kalender. Für Lkw und Busse über 3,5 t ist die Frist dagegen fix und gilt unabhängig vom Wetter.
Ihre Sommer- oder Winterräder lagern wir bei uns ein, gereinigt, beschriftet und mit kontrolliertem Luftdruck. Sie fahren mit leerem Kofferraum heim und rufen im Frühjahr einfach an.
Beim Einlagern messen wir das Profil und sagen Ihnen, ob der Satz die nächste Saison noch schafft. Unter 4 mm gilt ein Reifen am Pkw nicht mehr als Winterreifen, auch wenn er so heißt.
Ein Elektroauto braucht keinen Ölwechsel und keine Zündkerzen, und die Bremsen nützen sich kaum ab, weil beim Rekuperieren verzögert wird. Dafür kommen andere Punkte dazu: der Zustand der Hochvoltbatterie, das Ladegerät und die Ladeklappe, die Wärmepumpe und das Kühlsystem der Batterie. Die Bremsflüssigkeit behält ihren Termin gerade deshalb, weil so wenig gebremst wird.
Arbeiten am Hochvoltsystem sind ausdrücklich geschultem Personal vorbehalten, und als Hyundai-Partner betreuen wir IONIQ, KONA Elektro, INSTER und die Hybride im eigenen Haus.
Termin für den BatteriecheckFür das Service, die Reparatur und die §57a-Begutachtung ja, denn so steht der passende Platz frei und Ihr Auto wartet nicht. Ein Anruf unter 02162 62188 genügt, und meistens finden wir kurzfristig etwas. Kleinigkeiten wie Reifendruck, Licht oder eine schnelle Einschätzung gehen auch spontan.
Das hängt an Modell, Baujahr, Antrieb und daran, was tatsächlich fällig ist, deshalb nennen wir hier bewusst keinen Pauschalpreis, den wir nachher doch korrigieren müssten. Sagen Sie uns am Telefon Marke, Modell, Baujahr und Kilometerstand, dann bekommen Sie den Preis für Ihr Auto, bevor Sie herfahren.
Bei uns stellt sich die Frage nicht, denn wir sind Servicepartner für Hyundai und Chery und arbeiten nach deren Vorgaben, mit Originalteilen und Eintrag ins Serviceheft. Genau daran hängt die Garantie und nicht am Firmenschild.
Bleibt Ihr Wagen länger bei uns, organisieren wir nach Möglichkeit ein Ersatzfahrzeug. Weil die Zahl begrenzt ist, sagen Sie uns das bitte gleich bei der Terminvereinbarung, dann planen wir es fix ein. Für kurze Arbeiten warten viele Kunden einfach bei uns.
Ja. Die §57a-Begutachtung machen wir für alle Marken, ebenso Reifen, Bremsen, Auspuff und die übliche Wartung. Bei markenspezifischer Elektronik sagen wir Ihnen ehrlich vorab, ob wir das Gerät dafür haben.
Rufen Sie an, wir schauen zuerst nach, ob Sie noch in der Nachfrist sind, denn begutachtet werden darf bis zum Ablauf des vierten Kalendermonats nach der Lochung. Ist diese Frist vorbei, ist das eine Verwaltungsübertretung, und der Weg zur Prüfstelle sollte der nächste sein. Wir nehmen solche Fälle vorgezogen an.
Ja, im eigenen Haus. Spenglerei und Lackiererei gehören zum Betrieb, deshalb wird Ihr Auto nicht weitergeschickt und Sie behalten einen Ansprechpartner. Ist eine Versicherung im Spiel, übernehmen wir die Abwicklung mit.
Schreiben Sie uns kurz, worum es geht, oder rufen Sie einfach an. Unsere Werkstatt ist Mo–Do 07:30–12:00 und 13:00–17:00 für Sie da, Fr 07:30–12:00 und 13:00–14:30, Samstag nach Vereinbarung.
